Durch den Einsatz zunehmend intelligenter werdender Sicherheitseinrichtungen wird die herkömmliche Eins-zu-eins-Verdrahtung von Systemen in der Automatisierungstechnik immer aufwändiger. Dieses Buch beschreibt einen neuen Ansatz: Die sicherheitsgerichteten Maßnahmen durch Software auf Applikationsebene zu realisieren, um kommerziell verfügbare Feldbussysteme für sicherheitsbezogene Signale nutzen zu können.
Die ersten beiden Kapitel beschreiben die Besonderheiten für eine sicherheitsbezogene Kommunikation, während Kapitel 3 die Grundlagen der funktionalen Sicherheit mit komplexer Elektronik erläutert. Das den einführenden Teil beschließende Kapitel 4 skizziert allgemein verständlich die Anwendung der funktionalen Sicherheit auf Feldbusebene, insbesondere im Bereich des Maschinen- und Anlagenbaus.
Nach der Vorstellung der heute bekannten Varianten sicherheitsbezogener Bussysteme durch verschiedene Hersteller, wird abschließend auf die Möglichkeiten eingegangen, derartige Bussysteme zu zertifizieren. Die Darstellung der realisierten sicheren Bussysteme umfasst ASI, CANopen, DeviceNet, Esalan, INTERBUS-S, PROFIBUS-DP und Safety-Bus P. Für jedes dieser Bussysteme werden eine grundlegende Beschreibung, die übertragungsspezifische Hardwarestruktur der Busteilnehmer, die sicherheitsgerichtete Telegrammstruktur, Maßnahmen gegen Übertragungsfehler, die Ermittlung der Restfehlerwahrscheinlichkeit, Inbetriebnahme und Reparatur, sowie die Verfügbarkeit besprochen.
Der Leser lernt die Besonderheiten der sicherheitsbezogenen Kommunikation kennen, kann sich mit den Grundlagen der funktionalen Sicherheit komplexer Elektronik vertraut machen und erhält einen Überblick über die bisher realisierten sicheren Bussysteme. Durch die grundlegende und detaillierte Beschreibung der realisierten Bussysteme dient das Werk auch als Entscheidungshilfe für die praktische Realisierung eines sicherheitsbezogenen Automatisierungssystems.
