ProduktAbsperrklappen Baureihe Triodis

Dank ihrer besonderen Konstruktion weisen Sie ein geringeres erforderliches Schließmoment als doppelt exzentrische Bauweisen auf und können so von kleineren Antrieben betätigt werden. Mit ihrer dreifachexzentrischen Lagerung und ihren speziell geformten konischen Dichtflächen sind die Armaturen auch bei sehr hohen Differenzdrücken dicht. Die Abdichtung selbst kann von Helicoflex-Dichtringen (Garlock) übernommen werden, die sich im Bereich der Tieftemperaturtechnik seit Jahren bewährt haben. Sie können sowohl von der Vorder- und von der Rückseite aus angeströmt werden.

Die Absperrklappen benötigen keinen Endanschlag für die Schließ-Stellung, da ihr metallischer Sitz einen natürlichen Anschlag bildet. Das schützt den Sitz der Armatur für den Fall,  dass der Antrieb falsch herum angesteuert würde. Die Welle selbst ist aus einem Stück gefertigt und wird von stark dimensionierten Gleitlagern in Position gehalten. So ist auch nach vielen Schaltspielen noch eine exakte Abdichtung in Durchflussrichtung gewährleistet. Eine zusätzliche Ausblassicherung verhindert im Havariefall den Austritt der Welle aus dem Gehäuse.

Die Klappen gibt es mit Durchmessern von 200 bis 1200 mm. Die Edelstahlgehäuse sind mit Flanschen oder mit Anschweißenden lieferbar. Als bauliche Besonderheit gibt es noch eine sogenannte „Buttweld-Side-Entry"-Version. Diese verfügt über Schweißenden, mit denen die Armatur in die Rohrleitung eingeschweißt wird. Zu Wartungszwecken kann man die Innenteile aus dem Gehäuse herausziehen, ohne die ganze Absperrklappe ausbauen zu müssen. Ein Vorteil, der vor allem bei beengten Platzverhältnissen von großer Bedeutung ist.

Die neue Baureihe ist so gebaut, dass sie auch im Brandfall dicht bleibt. Sie hat erfolgreich die „Fire-Safe-Tests" nach den Standards des API (American Petroleum Institute) und des BS (British Standard) absolviert. Die Tests dieser Baureihe fanden auf dem eigens dafür gebauten Prüfstand des Herstellers statt. Die Antriebsflansche und die Wellenenden erlauben den Aufbau manueller, pneumatischer und hydraulischer sowie elektrischer Antriebe, unabhängig von deren Hersteller. 

Achema 2012 Halle 8.0 - H14