Das Gleitschieber-Motorventil hat einen speziellen Antrieb für die Zonen 1, 2 sowie 21 und 22 (Bild: Schubert & Salzer)
Die Version mit ex-geschütztem Motorantrieb ermöglicht Ex-Schutz sowohl in der Gas- als auch der Staub-Version. Das Motorventil 8037 lässt sich in explosionsgefährdeten Betriebsstätten in Zone 1 und 2 gemäß Atex II 2 G Ex de(ia) IIC T6/T5 einsetzen. Für den Einsatz in den Zonen 21 und 22 hat das Motorventil die Atex-Kennzeichnung II 2D Ex tD(iaD) A21. Die Schutzklasse ist generell IP66. Das Motorventil lässt sich aufgrund der automatischen Selbstadaption schnell in Betrieb nehmen. Überwachungs- und Selbstdiagnose-Funktionen verbessern die Betriebssicherheit und vereinfachen die vorausschauende Wartung. Störmeldungen interpretiert der Antrieb selbst und reagiert darauf mit vordefinierbarem Ventilverhalten. Diese Gleitschieber-Motorventile werden in den Baugrößen DN 15 bis DN 200 in C-Stahl und Edelstahl gefertigt. Sie arbeiten in der Edelstahlausführung im Temperaturbereich von -60 bis 350 °C. Die Vorteile der Gleitschiebertechnologie liegen in ihrer kompakten Bauweise, dem geringen Gewicht und einfachen Handling. Das zentrale Drosselorgan ist kaum Verschleiß ausgesetzt. Die Dichtheit auch unter den hohen Anforderungen geht bei den Gleitschieberventilen mit einer systembedingten hohen Standzeit einher.
