Chemieanlage im Stillstand

Probleme in der Lieferkette führen bei amerikanischen Chemieunternehmen nach wie vor zu Stillständen und Ausfällen. Bild: Kessudap - fotolia.com

Fast alle der vom ACC befragten Unternehmen (98 %) gaben an, dass sie ihre Betriebsabläufe aufgrund von Problemen in der Lieferkette und im Transportwesen geändert haben. Zwei Drittel berichteten über Produktionsausfälle, und fast alle berichteten über Lieferverzögerungen (94 %), Engpässe bei Rohstoffen (94 %) und erhöhte Transportkosten (93 %). Im letzten Jahr hat mehr als ein Drittel der Unternehmen höhere Gewalt aufgrund von Problemen in der Lieferkette bzw. im Gütertransport erlebt oder erklärt. Im gleichen Zeitraum meldeten fast alle Unternehmen (93 %) zusätzliche Kosten in Höhe von mehreren Millionen Dollar. Die Schätzungen reichten von 100.000 bis 250 Millionen Dollar, wobei mehr als ein Drittel der Unternehmen Kosten von mehr als 20 Millionen Dollar meldete.

Probleme in der Lieferkette sind für ACC und seine Mitglieder von entscheidender Bedeutung, da Chemikalientransporte einen großen Anteil an den Gesamttransporten per Schiff, LKW und Bahn ausmachen. Es wird erwartet, dass die Herausforderungen noch größer werden, da die Wirtschaftsexperten von ACC davon ausgehen, dass die Chemikalientransporte und der Transportbedarf der Branche in diesem Jahr und in Zukunft zunehmen werden.

Sehr störendes Umfeld für die Chemieindustrie

"Unsere Branchenprognosen für das Jahr 2022 gehen von einem erheblichen Wachstum der Chemieproduktion und -lieferungen aus, was die Dringlichkeit zur Lösung der aktuellen Probleme in der Lieferkette erhöht", sagte Martha Moore, ACC-Chefökonomin. "Unsere Mitgliedsunternehmen haben sehr deutlich gemacht, dass die weit verbreiteten Probleme bei allen Verkehrsträgern ein unwillkommenes und sehr störendes Umfeld für die Chemieindustrie geschaffen haben."

Mehrere Initiativen, die US-Präsident Joe Biden und der Kongress im vergangenen Jahr auf den Weg gebracht haben, würden dazu beitragen, mehr Fracht zu befördern und die Einschränkungen in der Lieferkette für Chemieunternehmen zu beheben. Zu diesen Initiativen gehören verlängerte Servicezeiten und zusätzliche Mittel für Verbesserungen in den Hafenanlagen sowie Anwerbungsprogramme, um mehr Lkw-Fahrer auf die Straße zu bringen.

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