Lokale Infrastruktur für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in Finnland
Asahi Kasei liefert Elektrolyseur für kommerzielle Wasserstofftankstelle
Asahi Kasei hat begonnen, einen alkalischen 1-MW-Wasserelektrolyseur an Finnlands erster kommerzieller Wasserstofftankstelle in Jyväskylä zu installieren. Das Projekt soll als Modellfall für das Potenzial der Wasserstoffnutzung in kalten Klimazonen dienen.
Es ist die erste kommerzielle Wasserstofftankstelle Finnlands, die in Jyväskylä entsteht.
Cefmof Hydrogen
Asahi Kasei nutzt für den zu liefernden 1-MW-Elektrolyseur einen multimodularen Ansatz, bei dem mehrere alkalische Elektrolyse-Einheiten mit 10 MW Leistung miteinander verbunden werden. Betreiber des Elektrolyseurs ist Cefmof Hydrogen, eine Tochtergesellschaft der Central Finland Mobility Foundation. Das System soll im Sommer 2026 den Betrieb aufnehmen und dann täglich 400 kg Wasserstoff produzieren. Das ist genug, um durchschnittlich etwa drei Brennstoffzellenfahrzeuge pro Stunde zu betanken. Das Projekt soll nicht nur als Modellfall für das Potenzial der Wasserstoffnutzung in kalten Klimazonen dienen, sondern auch das Potenzial des Gases als Treibstoff in der Mobilitätsbranche zeigen.
Hydrogen Mobility Technology Conference (HyMoTec)
Wasserstoff entwickelt sich zunehmend zum strategischen
Schlüssel für eine klimaneutrale Mobilität und industrielle Transformation.
- Wie realistisch sind Business Cases heute?
- Welche Technologien setzen sich durch?
- Welche Rolle spielen Infrastruktur, Regulierung
und Förderung in Deutschland und Europa?
Antworten liefert die Hydrogen Mobility Technology
Conference (HyMoTec) am 10. Juni 2026 in der Panoramalounge des SZ-Hochhauses in
München. Das neue Konferenzformat bringt Entscheider aus Automotive,
Nutzfahrzeugindustrie, Energie- und Wasserstoffwirtschaft in einen intensiven
Dialog – mit Keynotes führender Akteure, praxisnahen Impulsvorträgen zu
Anwendungen in Verkehr und Industrie sowie einer hochkarätigen Paneldiskussion.
Im Fokus stehen unter anderem:
- Wasserstoff als Backbone der Energiewende
- Brennstoffzelle und H₂-Anwendungen in Bus, Truck und Pkw
- Elektrolyse-Technologien und industrielle Skalierung
- Infrastruktur, Kosten und Treibhausgasquote
- Start-up-Pitches zu Innovationen rund um grünen Wasserstoff
Die HyMoTec richtet sich gezielt an C-Level-Entscheider,
die Wasserstoffstrategien bewerten, Partnerschaften aufbauen und Investitionen
in H₂-Technologien vorantreiben möchten. Hier geht es zur Anmeldung
