Hing monatelang in der Straße von Hormus fest

Modul für „Project-One“-Cracker von Ineos erreicht Antwerpen

Ineos hat im Hafen von Antwerpen eines der letzten beiden Module in Empfang genommen, um den „Project-One“-Cracker fertigzustellen. Das Modul wurde in Abu Dhabi gefertigt, doch der Transport hatte sich durch die Spannungen im Iran sowie die Blockade der Straße von Hormus verzögert.

Nora Menzel Nora Menzel Redakteurin CHEMIE TECHNIK und Pharma+Food

29. Juli 2026 - 13:51

1 min

Großes Industrie-Modul auf einem Lastkahn, begleitet von Schleppern auf dem Wasser.

Das vorletzte Modul des Crackers erreicht den Hafen Antwerpen.

Ineos

Das nun eingetroffene Modul wiegt 6.920 t und ist 55 m hoch. Das Schiff wird noch einige Zeit am Kai liegen bleiben, da die Stahlkonstruktionen, die das Modul während des Überseetransports geschützt haben, zunächst entfernt werden müssen. Anschließend wird es an seiner Position im Herzen der Anlage installiert. Das zweite und letzte Modul mit einem Gewicht von 7.200 t erwartet Ineos in Kürze. Es ist das letzte Bauteil, was zum Fertigstellen der Anlage notwendig ist.

Die mechanische Fertigstellung des gesamten Standorts ist für den Sommer 2027 geplant. Das Unternehmen strebt an, den Cracker in der zweiten Jahreshälfte 2027 in Betrieb zu nehmen.

Gebaut in Thailand wurden zwei der Spaltöfen im Frühjahr 2025 in Antwerpen angeliefert.

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Wie viel Zukunft steckt in sechs gigantischen Cracköfen? Die Antwort darauf entsteht derzeit im Hafen von Antwerpen. Mit Project One realisiert Ineos derzeit gemeinsam mit internationalen Anlagenbau-Unternehmen eines der ehrgeizigsten Chemieprojekte der europäischen Geschichte.

Das Unternehmen hat für den Cracker eine modulare Bauweise gewählt. Dieser Ansatz ermöglichte es, das Platzproblem am Standort Antwerpen zu lösen, Beeinträchtigungen zu minimieren und zudem erheblich Zeit zu sparen. Während Prozessmodule, Cracker und Rohrbrücken an Standorten im Ausland gefertigt wurden, konnten in Antwerpen parallel dazu die Tiefbauarbeiten und die Errichtung der Fundamente beginnen. Nach Abschluss der Arbeiten am letzten Fertigungsstandort in Abu Dhabi im ersten Quartal 2026 konzentrieren sich nun alle Aktivitäten auf Antwerpen.

Industriehafen mit großem Chemiewerk im Dunst der Morgendämmerung; im Vordergrund Containerstapel, darüber eine grafische Overlay-Darstellung von Handelsrouten und Zollprozenten als Symbol für gestörte globale Lieferketten.

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