Iveco wählt BASF als Recyclingpartner für E-Auto-Batterien

Iveco hat im Rahmen seiner Kreislaufwirtschaftsstrategie BASF als ersten Partner für das LIB-Recycling ausgewählt. Der Chemiekonzern, der kürzlich in Schwarzheide ein Zentrum für Batteriematerialproduktion und Batterierecycling eröffnet hat, soll sich nicht nur um das Recycling selbst kümmern, sondern die LIB auch unter anderem in Frankreich, Deutschland und Großbritannien einsammeln.

Nach der Sammlung verarbeitet der Chemiekonzern die Batterien mechanisch zu Schwarzer Masse, aus denen er Rohstoffe wie Nickel, Kobalt und Lithium extrahieren kann, die dann zur Herstellung neuer Batterien genutzt werden können. Auf diese Weise etabliert der Chemiekonzern die gesamte Wertschöpfungskette des Batterierecyclings in Europa, um der Batterieindustrie recycelte Metalle mit einem geringen CO₂-Fußabdruck vor Ort zur Verfügung zu stellen.

Kaufvereinbarung für Schwarze Masse

Markt

BASF und Stena Recycling kooperieren bei Batterie-Recycling

BASF und Stena Recycling, ein führendes europäisches Recyclingunternehmen, das umfassende Lösungen im Bereich Recycling und Kreislaufwirtschaft anbietet, wollen eine Wertschöpfungskette für das Recycling für Batterien von Elektrofahrzeugen aufbauen.Beim Batterierecycling kooperiert BASF auch mit Stena Recycling.

„Die Partnerschaft mit der Iveco Group ist unsere erste Vereinbarung für das Recycling von Batterien aus elektrisch angetriebenen Vans, Bussen und Lastwagen und ein wichtiger Schritt für unser Batterierecyclinggeschäft, um unsere Aktivitäten auf den Nutzfahrzeugsektor auszuweiten“, sagt Dr. Daniel Schönfelder, President des Unternehmensbereichs Catalysts bei BASF und für das Batteriematerial- und Batterierecyclinggeschäft des Unternehmens verantwortlich. „Damit können wir unser europäisches Sammelnetzwerk weiter stärken und in diesem sich entwickelnden Markt weiter vorankommen. Mit unseren Recyclinglösungen wollen wir den europäischen Markt dabei unterstützen, den Kreislauf zu schließen und die ehrgeizigen politischen Vorgaben der EU-Batterieverordnung zur Kreislaufwirtschaft zu erfüllen.“

Weitere Batterierecycling-Projekte der letzten Zeit:

Wertschöpfungskreislauf von Lithium-Ionen-Batterien

Energie & Utilities

H.C. Starck Tungsten plant im Harz ein Recyclingzentrum für Batterien

H.C. Starck Tungsten plant gemeinsam mit Partnern, ein Recyclingzentrum für Lithium-Ionen-Batterien in der Harz-Region aufzubauen. Die Tochter der vietnamesischen Masan High-Tech Materials Group gehört zu einem Konsortium aus Industrie und Forschung.Hier geht es zur Meldung.

Rohstoffe aus schwarzer Masse zurückgewinnen

Sicherheit & Umwelt

Metso hat ein Recyclingverfahren für Batterien entwickelt

Mit dem neuen Verfahren kann Metso aus mechanisch getrennten und geschredderten Batterien Nickel, Kobalt, Lithium, Mangan und Kupfer wiedergewinnen. Die Rückgewinnung ergänzt die Versorgung mit neuen Batteriemetallen und reduziert den CO₂-Fußabdruck.Hier geht es zur Meldung.

Hydrometallurgische Technologie

Energie & Utilities

Fortum eröffnet Batterierecycling-Anlage in Finnland

Im finnischen Harjavalta hat Fortum den kommerziellen Betrieb einer Anlage zum Recycling von Batteriematerial aufgenommen. Das Unternehmen gibt an, dass es die größte Recyclinganlage in Europa in Bezug auf die Recyclingkapazität sei.Hier geht es zur Meldung.

Rückgewinnung kritischer Metalle

Markt

Batterierecycling-Projekt Metallico gestartet

Vor kurzem ist das EU-Projekt Metallico gestartet, an dem unter anderem die Dechema beteiligt ist. Hauptziel ist es, kritische Batteriematerialien wie Lithium aus primären und sekundären Ressourcen in Europa zurückzugewinnen.Hier geht es zur Meldung.