Markt
Rund 2.000 Unternehmen und über 400.000 Mitarbeiter prägen die chemisch-pharmazeutische Industrie in Deutschland. Alle Nachrichten und Geschehnisse rund um die Prozessindustrie finden Sie in dieser Rubrik.
CT-Umfrage Durchflussmessung
Ob Profibus, FF, Ethernet und zuletzt Wireless – auch in der Durchflussmessung waren die vergangenen Jahre geprägt von immer neueren Signalübertragungstechnologien. Wir haben die aktuelle Bedeutung dieser Techniken sowie weitere Entscheidungskriterien bei Anwendern abgefragt. Mit verblüffenden Ergebnissen: Zeichnet sich bereits eine 4…20 mA-Konterrevolution ab?Weiterlesen...
Vega veranstaltete Kamingespräch zum Thema Geräteintegration
Warum geht es mit der Digitalisierung des Feldes nur schleppend voran? Und was ist dran an den Horrorszenarien, dass der Austausch eines Feldgerätes unter Umständen ein Update des gesamten Leitsystems erfordern kann? Diese Frage diskutierten Automatisierungsexperten, darunter Martin Schwibach, BASF, und Michael Pelz, Clariant, auf Einladung des Durchfluss- und Füllstandmessgeräteherstellers Vega.Weiterlesen...
CT-Spotlight: Aufruf zum Klimasaufen
Es war ein weiterer trauriger Tag für Eisbär Knut, als Patenonkel Sigmar (für Franken: „Siechmar“) im April verkündete, dass statt hochprozentigem Bio-Ethanol auch in Zukunft nur eine dünne Plörre in den Autotank kommen wird. Wie die Welt trotzdem gerettet werden kann, erfahren Sie (vielleicht) hier.Weiterlesen...
Datenbank mit Dichtungskennwerten
Bei der Auswahl der passenden Dichtung für eine Flanschverbindung sollten Anwender nicht nur auf den Preis achten. Qualität und Eigenschaften der gewählten Dichtung müssen zur Anwendung passen, um nicht nach kurzer Zeit unvorhergesehen mit hohen Reparaturkosten und ungeplanten Stillstandszeiten rechnen zu müssen. Eine neue Datenbank mit Dichtungskennwerten im Internet hilft bei der Berechnung der Flansche und der Entscheidung für die anwendungsgerechte Dichtung.Weiterlesen...
Editorial: Luftnummern
Erst kommt das Fressen, dann die Moral – Berthold Brecht vermochte es, komplexe sozialpolitische Zusammenhänge in einfache Worte zu fassen. Und da der Wirtschaftsboom den Industriestaaten des Westens nicht nur volle Teller sondern auch volle Taschen beschert, ist die Politik seit ein paar Jahren wieder bei der Moral angelangt.Weiterlesen...
Turbulenzen bei Öl und Gas
„Alles Spekulation“ lautete das Credo der Wirtschaftspresse im Hinblick auf die steigenden Ölpreise der vergangenen Monate. Aber unabhängig von der Ursache stellt sich die Frage, welche Konsequenzen dies, aber auch die aktuelle Entwicklung am Gasmarkt auf den verfahrenstechnischen Anlagenbau haben wird.Weiterlesen...
Currenta kooperiert mit Nanjing Chemical Industry Park
Currenta hat mit dem Verwaltungsrat des chinesischen Nanjing Chemical Industry Park (NCIP) einen Partnerschaftsvertrag unterzeichnet. In der Vereinbarung sichern beide Parteien zu, regelmäßig Erfahrungen und Informationen auszutauschen. Weiterlesen...
CT-Umfrage: Trends und Entwicklungsschwerpunkte bei Dichtungen
Was sich bereits in unserer Umfrage von 2006 angedeutet hatte, hat sich jetzt eindeutig bestätigt: Weiche Kriterien wie Image und Beratungskompetenz des Dichtungsanbieters gewinnen weiter an Bedeutung. Woran die Hersteller arbeiten und welche Trends sich in der Dichtungstechnik abzeichnen, erfahren Sie hier.Weiterlesen...
Editorial: Killerapplikation für den Feldbus gesucht
Von Null auf Hundert in einem Jahr: Strom elektrisiert die Automobilbranche – unter diesem Motto stand zumindest die „Internationale Automobilausstellung“, IAA, im September. Realität oder Hype? Für Letzteres spricht eine ganze Reihe von Argumenten: Noch mangelt es an realitätsnahen Ideen für die Infrastruktur, fehlen serienreife leistungsfähige Akkus, und auch eine weitere Kleinigkeit ist noch ungelöst: Woher sollen die Kraftwerke dafür kommen?Weiterlesen...
Das Rennen der Chemie-Autos
An jedem einzelnen Grand-Prix-Wochenende der Formel 1 werden Hunderte Liter Benzin verschwendet – und das bei immer knapper werdenden Ressourcen. Damit wir aber auch in Zukunft den millionenschweren Piloten dabei zuschauen können, wie sie im Kreis herum fahren, müssen neue Antriebskonzepte her. Ob vielleicht die (bio-)chemischen Motoren der Rennmaschinen, die beim ChemCar-Wettbewerb an den Start gegangen sind, Abhilfe schaffen können?Weiterlesen...